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呼吸閥的通氣性：機械呼吸閥是保證儲油罐在封閉儲油時壓力安全的重要裝置, 應(yīng)能滿足儲罐三種典型工作狀

態(tài)的使用要求, 即油罐在規(guī)定壓力范圍內(nèi)封閉儲油時不漏氣, 以減少油蒸汽揮發(fā)損失; 收發(fā)油作業(yè)時能正常通氣;

油罐內(nèi)氣體壓力在達到規(guī)定值時, 環(huán)境天氣正 常緩慢變化時能小流量通氣, 環(huán)境天氣驟變造成罐內(nèi)氣體溫度急

變時能大流量通氣。

目前使用的呼吸閥有多種分類方法, 按呼、吸閥軸線相對位置可分為同軸和雙軸式; 按使用的環(huán)境 溫度可分為

常溫型和防凍型; 按閥盤的運動約束可分為導桿式和轉(zhuǎn)臂式等。呼吸閥雖然有多種名稱和不同的形狀, 但基本閥

型是相同的, 均由閥座和蓋在閥口的閥盤組成, 見圖1：

呼吸閥對油罐內(nèi)氣體壓力的限定由外加控制力F來保證, F作用在閥盤上,與閥盤上受到的氣體壓 差合力 P = D 2

 ( p Q - p H ) / 4 一起控制閥盤的關(guān)閉和開啟, 當閥盤開啟( b> 0) 時, 氣體便經(jīng)閥口開縫流過, 使得油罐補充

或排放氣體, 從而將罐內(nèi)氣體壓力控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。因此, 呼吸閥對氣體工作的性能要求主要有封閉性和通

氣性兩項。封閉性是指呼吸閥在閉合狀態(tài)時在規(guī)定的閥前后氣體壓力差作用下, 保持氣體不泄漏的能力, 在單位

時間內(nèi)相對于 閥口單位面積的氣體泄漏量( 總泄漏量和閥口面積 之比) 越小, 呼吸閥的封閉性越好。呼吸閥的封

閉性與閥的材料、加工、維護保養(yǎng)等因素有關(guān), 當這些因 素一致時, 雖然通徑相同, 但形式不同的呼吸閥的封閉

性是相同的。通氣性是指呼吸閥開啟時, 在規(guī)定的閥前后氣體壓力差作用下, 單位時間內(nèi)閥口單位面積能通過的

氣體量, 相同壓差作用下通過的氣體 流量越大, 通氣性越好, 而單位面積流量則取決于閥盤開啟的程度。

呼吸閥的通氣性可用通流系數(shù)f來表示, 通流系數(shù)即在規(guī)定壓差作用下, 呼吸閥開啟的環(huán)形縫能通過的氣體流量與

呼吸閥公稱通徑能通過的氣體流量之比( 環(huán)形面積與閥口通徑面積之比) , 換算后得到: f = 4 b D ( 1) 當 bD/ 4 

時, f 均取 1, 為最大。通流系數(shù) f 不僅是表示閥通氣性的參數(shù), 也是 一個充分反映呼吸系統(tǒng)對于油罐的安全可靠

性與經(jīng) 濟性的綜合評定參數(shù)。因為呼吸閥的通徑與通氣連通管的通徑是相同的, 同時, 氣體流過連通管后壓力 損

失很小, 很明顯, 在能滿足油罐最大呼吸氣量的條 件下, 當 f = 1 時, 閥與連通管能同時達到最大流量的工作狀態(tài),

是既安全又經(jīng)濟的閥與管配置。而當 f < 1 時, 若選用合適的閥來保證最大流量的要求, 連通管的通徑則會比所需

的通徑大, 使建造成本( 特別是洞庫) 增加; 若選用合適的連通管, 其最大通氣量能滿足油罐最大呼吸氣量的要求,

則相同通徑呼吸閥的通氣量就滿足不了油罐最大呼吸氣量的要求, 造成油罐安全性變差, 這也是油罐因壓力受損的

主要原因。